Ein Praktikum bei The SeaCleaners: das Porträt von Baptiste, Ingenieur

Was war Ihr Hintergrund, bevor Sie zu The SeaCleaners kamen? Was sind die Gründe, die Sie dazu bewogen haben, bei The SeaCleaners ein Praktikum zu absolvieren?

Nach meinem Abitur mit Auszeichnung kam ich zur ESTACA, einer Ingenieurschule, die auf den Verkehrssektor (Automobil, Luftfahrt, Raumfahrt und Eisenbahn) spezialisiert ist. Am Ende meines zweiten Studienjahres wechselte ich zur Luftfahrt, weil ich dachte, dass ich für den Rest meines Lebens Fluggeräte bauen wollte. Aber auf dem Weg dorthin wurde ich auf die Umweltproblematik aufmerksam, insbesondere auf die Plastikverschmutzung der Ozeane. Leider gab es den Marinekurs bei ESTACA noch nicht. Glücklicherweise erlaubt die Schule ihren Studenten, während ihres Studiums studentische Projekte zu starten, um ihre Fähigkeiten und ihr Netzwerk auszubauen, und ermutigt sie sogar dazu. Deshalb habe ich am Ende meines dritten Studienjahres mein eigenes Projekt gestartet, das Projekt Green Turtle, das darauf abzielt, einen Schildkrötenroboter zu bauen, der Abfälle in Häfen einsammelt. Im Laufe des Projekts hatte ich die Gelegenheit, es auf Foren, Wettbewerben und Messen zu präsentieren, darunter die Biomim Expo 2021, wo ich Mitglieder der NGO The SeaCleaners traf. Ich sah in dem Vorzeigeprojekt der Vereinigung, dem Manta, sofort den “großen Bruder” der Green Turtle! Zu diesem Zeitpunkt befand ich mich im letzten Jahr meines Ingenieurstudiums. Also bewarb ich mich spontan für ein Praktikum im Entwicklungsbereich… und ich wurde angenommen! 

In welcher Abteilung arbeiten Sie? Was sind Ihre Aufgaben bei The SeaCleaners?  

Ich habe mein Praktikum zum Abschluss meines Studiums im Entwicklungsbüro von The SeaCleaners, Manta Innovation, absolviert. Das Thema dieses Praktikums war die Integration einer Lösung zur Wasserstofferzeugung an Bord der Manta, d.h. eine Lösung, die Strom mit der Wasserströmung erzeugt, wenn das Schiff fährt! Es handelt sich also um ein Maschinenbaustudium, was meiner schulischen Ausbildung voll entspricht. Aber ich konnte noch weiter gehen, indem ich vor allem hydrodynamische Studien durchführte (Anm. d. Red.: Studien über die Strömung einer Flüssigkeit über einen Körper). Das Teil, das ich entworfen habe, um diesen Hydrogenerator im Wasser zu halten, ist sogar so massiv, dass es, wenn es eingesetzt wird, den Gesamtwiderstand des Schiffes beeinflusst!

Was haben Sie während Ihres Praktikums gelernt? 

Auf technischer Ebene konnte ich die Fähigkeiten, die ich im Unterricht, aber auch bei Schul- oder Vereinsprojekten erworben hatte, weiterentwickeln. Es ist eine Sache, die Fragen einer theoretischen Übung in der Halbzeit zu beantworten, aber eine andere, einen sechs Meter langen Arm zu konstruieren, der eine fast 2 Tonnen schwere Maschine halten kann, und das alles in Bewegung und im Wasser! 

Auf menschlicher Ebene würde ich sagen, dass es vor allem die Kultur des Schiffbauingenieurs und des Seemanns im Allgemeinen ist. Der Marinesektor ist voll von Begriffen, die die verschiedenen Teile eines Schiffes bezeichnen, oder sogar von physikalischen Prinzipien, die im maritimen Bereich einzigartig sind. Manchmal stieß ich auf einen englischen Begriff, den ich nicht einmal ins Französische übersetzen konnte! Glücklicherweise konnte ich von dem Wissen meiner Kollegen profitieren, die alle sowohl Lehrer als auch Liebhaber des Meeres sind.  

Welchen Rat würden Sie Studenten Ihres Studienfachs für die Vorbereitung / Auswahl ihres Praktikums geben? 

Warten Sie nicht auf Angebote für Bewerbungen! Wenn Sie spontan auf Unternehmen oder Verbände zugehen, ersparen Sie sich nicht nur die Mühe, sich mit anderen Bewerbern messen zu müssen, sondern beweisen auch sofort Ihre Motivation! Sie sollten auch nicht zögern, sich bei Nichtregierungsorganisationen umzusehen, da diese manchmal über Forschungsabteilungen verfügen. ESTACA hat mir die Kultur der Verbandswelt näher gebracht, in der man mit Leidenschaft an der Entwicklung innovativer Lösungen arbeitet, die manchmal etwas verrückt, aber immer nützlich sind. Mit TSC habe ich den perfekten Kompromiss zwischen Traum und Wirklichkeit gefunden, zwischen dem Wunsch, die Welt zu retten (oder zumindest daran teilzuhaben), und der Fähigkeit, dies zu tun. Gehen Sie zu solchen Unternehmen, schlagen Sie Ihre Ideen vor und setzen Sie sie um! 

Haben Sie etwas hinzuzufügen?    

Vor einiger Zeit hatte ich das Glück, einen TEDx-Vortrag über Plastikverschmutzung und die Bedeutung von Ideen zu deren Bekämpfung halten zu können. Ich bin nach wie vor davon überzeugt, dass dies der Fall ist: Der Zustand unseres Planeten sollte eine Inspiration sein, ihn zu retten! Wie jeder Geek – Entschuldigung, Ingenieur – träume ich davon, dass der Mensch zu den Sternen reist; aber bevor wir dort ankommen, sollten wir darüber nachdenken, wie wir unserem schönen kleinen blauen Planeten seine Pracht zurückgeben können. Und Ingenieure spielen dabei eine wichtige Rolle!